“中欧班列指数” 正式上线：为亚欧 “钢铁驼队” 注入数字化发展新动能

在 2025 欧亚经济论坛中国陆港与物流枢纽发展会议现场，一项关乎中欧班列发展的重要成果正式亮相 —— 由中国开发区协会陆港分会与中国经济信息社联合研发的 “中欧班列指数” 于 23 日宣告启动。这一指数的推出，不仅成为本届论坛的核心亮点，更标志着驰骋亚欧大陆的 “钢铁驼队”—— 中欧班列，正式迈入以数字化评估为支撑的高质量发展新阶段。

2025 欧亚经济论坛于 23 日在陕西西安拉开帷幕，“中欧班列指数” 的发布正是论坛期间的关键议程之一。新华指数研究院研究员李宗佺在解读该指数时指出，其设计理念突破传统物流视角，以战略导航、协同赋能、共享互联三大核心价值为出发点，构建起覆盖 “通道 – 枢纽 – 产业 – 贸易” 全链条的评估体系。该指数通过运输规模、运行效率、贸易质量、服务水平四大维度，全面且精准地呈现中欧班列的发展现状与未来潜力，重点评估其在提升物流效能、促进区域协同发展、增强供应链韧性等方面的实际作用，为相关战略决策提供坚实的数据支撑。

与此同时，“中欧班列指数” 还依托智库、数据、运营、发布一体化的 “指数 +” 服务空间，打造出从理论研究到实践应用、从成果产出到推广落地的完整闭环，为中欧班列的全链条发展提供全方位支撑。据统计，中欧班列累计开行数量已突破 11 万列，当前正处于从规模扩张向质量提升转型的关键时期。李宗佺强调，“中欧班列指数” 将成为行业发展的 “数字标尺”，既能精准衡量发展水平，又能引导资源优化配置。未来，团队还将进一步深挖中欧班列的内在价值，分阶段搭建指数矩阵体系、构建完善的指数生态，力争将其打造为国际物流数字化治理的标杆成果，并为国际陆路运输规则与标准的制定提供关键数据依据。

对于 “中欧班列指数” 的现实意义，业内人士也给予高度评价。中国开发区协会常务副会长兼秘书长王磊表示，该指数将有效推动中欧班列从 “通道经济” 向 “枢纽经济” 升级。具体而言，指数通过聚焦中欧班列的开行量、开行频次、增长速度等核心数据，量化展现陆港枢纽在提升通道辐射能力、强化产业联动效应等领域的成效。从实际应用价值来看，它不仅能为国内陆港企业提供科学的数据参考与决策支撑，还能进一步提升物流运转效率、推动产业结构升级；同时，在优化区域陆港布局、促进公路枢纽优势向产业集聚优势转化等方面，也将发挥重要推动作用。